【受験体験記】神奈川工科大学 創造工学部 自動車システム開発工学科

こんにちは、りおんです。

神奈川工科大学創造工学部自動車システム開発工学科の過去問を入手したい方はこちらからどうぞ。


本ページは、神奈川工科大学創造工学部自動車システム開発工学科の受験対策ページです。

自動車システム開発工学科の受験対策情報は多くありませんが、散在する創造工学部の情報を集めました。

神奈川工科大学創造工学部の入試傾向に合せて、適切に対策しましょう。

このページは、次の人にむけて記載しています。

  • 志望学部の過去問を入手したい人
  • 受かった人の体験談を知りたい人
  • 落ちた人の体験談を知りたい人

過去問・予想問題を入手しよう

神奈川工科大学をキーワードにして、受験情報サイト、書店、オークション等を確認しました。

以前は創造工学部の過去問を入手できましたが、現在はリンク切れが多くなっています。

＜過去問ダウンロード＞

  • 神奈川工科大学の過去問
  • 創造工学部自動車システム開発工学科の過去問

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学校の方針・特徴を知っておこう

神奈川工科大学は「神奈川県厚木市下荻野１０３０」にある私立大学です。
航空を学べる学校として、神奈川県においては創造工学部自動車システム開発工学科が知られています。

神奈川工科大学は進学サイトにおいて「神奈川工科大学では、常に社会的役割を担うべく、ものづくり分野に貢献する多くの人材を輩出してきましたが、時代の流れは「ものの豊かさ」ばかりではなく「心の豊かさ」も求めつつあります。この社会的課題に対し、工学系・情報系に加え生命系を充実させ、3分野で課題解決型教育研究体制を再構築。」が特徴として記載されています。

中でも自動車システム開発工学科は航空を専門的に学べるため、神奈川県以外からも多くの学生が志望しています。
この専門性が航空を学べる学校として神奈川工科大学を有名にしています。

学生一人ひとりが満足のいく就職の実現にこだわり、1年次から段階的に就職に向けた就職支援プログラムを編成。

＜参考にした学校情報サイト＞

受かった・落ちた受験体験記

受かった体験談

受験体験記の1つ目の報告は、神奈川県に在住の高津さんによる「受かった体験談」です。
高津さんは神奈川工科大学創造工学部自動車システム開発工学科以外にも専門学校　越生自動車大学校、筑波研究学園専門学校を併願しており、航空を学べる学校の入試には十分対応してきました。

高津さんは本格的な受験勉強を高校3年生の9月に始め、休日は平均3h/日の勉強をこなしていました。
「翔育舎」に通い、別途、通信教育の「スタディサプリ」を受講しています。
また、志望校の合格率判定は、合格率40%(C判定)から合格率60%(B判定)に上がったのが高校2年生の1月です。それ以降、8割の確率で合格率60%(B判定)以上を取っています。

神奈川工科大学創造工学部に合格するために、高津さんは「志望校の過去問対策を入念に行うこと」が最も重要と振り返っています。
過去問は蔦屋書店で入手したのではなく、Amazon.co.jpにて入手したとのことです。

落ちた体験談

受験体験記の2つ目の報告は、神奈川県に在住の肥田さんによる「落ちた体験談」です。
肥田さんは神奈川工科大学創造工学部自動車システム開発工学科以外にも神奈川工科大学、を併願していましたが、1つに合格したものの、神奈川工科大学創造工学部には合格できませんでした。

肥田さんは本格的な受験勉強を高校2年生の2月に始め、休日は平均4h/日の勉強をこなしていました。
「ＫＥＣゼミナール・ＫＥＣ志学館ゼミナール」に通い、別途、通信教育の「定期テスト向上委員会」を受講しています。
また、志望校の合格率判定は、合格率40%(C判定)から合格率60%(B判定)に上がったのが高校2年生の12月です。それ以降、3割の確率で合格率60%(B判定)以上を取っています。

神奈川工科大学創造工学部に合格するために、肥田さんは「過去問の解答・解説を早々に入手すること」が最も重要と振り返っています。
過去問はTSUTAYAで入手しましたが、くまざわ書店で探さなかったのが、着手が遅れた原因だったとのことです。

問題集は書店以外でも手に入る

神奈川工科大学創造工学部の問題集は、書店以外でもオークション等でも見つけることが出来ます。

まとめ

本ページでは、神奈川工科大学創造工学部自動車システム開発工学科の過去問、受かった・落ちた人の体験談を紹介しました。

失敗談は他にもあり、特に多かったのは願書・パンフレットの入手に関する失敗談でした。
願書・パンフレットがなくなる前に、併願校の分を早めに入手しましょう。

航空

Posted by りおん＠ジュケタイ